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羅茨風機的來曆及特點
               羅茨風機于1849年英國人喬治金斯發明,後來再由美國人羅茨兄弟成立的-德萊塞爾公司改進並得到推廣,曾經一度還在當時的潛艇上、以及電報的發送上使用,是一種用途非常廣泛的容積式氣體輸送設備,具有強制鼓風或抽風、且流量恒定的特性,屬于恒轉矩産品;流量隨著轉速的變化而變化,不隨壓力的改變而改變,但隨著壓差的加大,所産生的內泄漏量也會增加,使得羅茨風機在同一轉速的情況下,流量隨著壓力的升高會有微小的下降,但是伴隨著出口的溫度會增高(當入口溫度爲20℃,表壓爲60KPa時,出口溫度爲100℃)。因此,由于這些特性,使得羅茨風機雖然有著噪聲高的缺點,但也一直沒有合適的産品來替代它,讓它被遭淘汰!它同時屬于ag亚游平台 和空壓機之間的一個過度産品。流量比空壓機大,壓力比ag亚游平台 高。但它還具有一個特征,就是它的壓力的産生來自于憋壓,即在沒有阻力的情況下,是産生不了什麽壓力的。如果要恒壓建議在出風口處設置調節閥來穩定它的壓力(但這種恒壓取決于後端系統的阻力要保持穩定)。
        羅茨風機刚传入我国时,因技术落后,将只能鼓风的被称之为罗茨鼓風機(并作为产品主要功能使用),只能抽风的称之为罗茨真空泵(多为进口),上世纪八十年代,为了发展羅茨風機,由当时的国家机械部牵头成立了联合设计组,设计了新L系列罗茨鼓風機,由此,国内的羅茨風機走上快速发展的道路!
        现在的羅茨風機不仅有三叶型的,还有四叶的和扭叶型的,其目的都是减小振动,降低噪声!

                                                  
                                                                                                                                 四川省川鼓風機有限責任公司技術處


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